Какой аккумулятор устанавливается на Пежо 208

Пежо 208 представляет собой субкомпактный автомобиль, который производится французским концерном PSA. Эта модель стала заменой предыдущей в серии Пежо 207. Продавать новинку в Европе начали в середине 2012. А первые новости касательно нового автомобиля появились ещё в 2010. Серийный автомобиль был впервые представлен в Женеве в 2012. Автомобиль предлагается в нескольких версиях: трехдверный и пятидверный хетчбэк. Однако, универсальная версия, как в предыдущих поколениях отсутствует. Вместо нее планируется выпустить Пежо 2008.

Первое поколение

Пежо 208 1 генерации представляет собой современную версию хетчбэка по меркам автомобилей. Производитель старался сделать транспортное средство как можно более вариативным и удобным по большинству параметров. Особенно выделяется версия Пежо 208 GTI. Это заряженный хетчбэк от производителя. Салон новинки помещает до 4 человек, а в багажном отделении легко разместить достаточно большой объем груза. Производителю удалось достичь отличной плавности и удобства при езде.

Автомобиль разрабатывался под заводским наименованием А9. Транспортное средство строилось на популярной модульной платформе от бренда PSA PF1. Относительно предыдущей модификации в серии, производителю удалось снизить массу вплоть до 173кг. При этом салон стал существенно просторнее, чем у предшественника.

Производитель обеспечил объем багажника в 285л, что несколько превышает таковой у предыдущей модели в серии. Кроме того, пространство для ног также было увеличено. Электрическая начинка включается семидюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, который одновременно работает как магнитола и встроенный компьютер.

Силовые агрегаты

На первое поколение транспортного средства, поставляемого в Российскую Федерацию, устанавливали бензиновые силовые агрегаты, сочетавшиеся с пятиступенчатой механической коробкой переключения передач, либо четырехступенчатым автоматом. Среди дизельных модификаций, поставляемых в Россию, используется исключительно пятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Все силовые агрегаты относятся к классу Евро-5.

Европейские издания представляют гораздо более широкий выбор как по количеству вариантов. Например, присутствует роботизированная механическая коробка передач.

В плане подвески производитель не стал далеко отходить от стандартов и использует в передней части стойки МакФерсон, дополнительно снабжающиеся винтовыми пружинами и амортизаторами, а задняя часть зависимая, устанавливаемая на деформируемую поперечную балку, а также гидравлическими амортизаторами.

Peugeot 208 GTI

Это спортивное издание автомобиля, существенно модернизированное по сравнению с исходной моделью. Продавать новинку начали в 2013г. Основные изменения по сравнению со стандартной версией затронули силовой агрегат. Здесь представлен 1.6л форсированный двигатель, с установленным турбонаддувом. Производитель разогнал его до 200л.с.

Также среди отличий можно выделить сниженный клиренс, а также расширенными передней и задней осью. Автомобиль обладает спортивными шинами, установленными брендом Michelin. В результате достигается отличное управление на любой поверхности.

По сравнению с обычным автомобилем, производитель установил на спортивную версию гораздо более привлекательные элементы. К таковым можно отнести колеса и бампера. При этом, автомобиль уже не относится к классу супермини, как его оригинальный предшественник.

Пежо 206 после обновлений 2016г

Автомобиль получил легкий рулевой механизм, который отлично подходил для работы в городских условиях. Особенно хорошо автомобиль себя показывает в условиях тесных улочек. Также производитель поработал над силовой группой. Автомобиль стал отлично себя вести на дорогах. При этом в кабине практически не остается шума. Однако, при езде в сложных дорожных условиях автомобили отличались более высоким уровнем шума.

Среди всех силовых агрегатов автомобиль предлагается с дизельным двигателем, работающим очень шумно. В процессе работы появляется большой уровень шума и вибрации, даже при перевозке тяжелых вещей. Также здесь присутствует и 1л. силовой агрегат на бензиновом топливе является также не особо подходящим для перевозки грузов.

Производитель предлагает на выбор несколько различных дисков. Например, в минимальной комплектации устанавливаются пятнадцатидюймовые диски, а для максимальной спортивной комплектации используются восемнадцатидюймовые диски литые.

Компании Пежо удалось достичь привлекательного внешнего вида, а также восстановить привлекательность облика малолитражного автомобиля, что было достигнуто после огромных усилий. Более хмурый предшественник был заменен гораздо более современным и привлекательным.

Какой аккумулятор устанавливался на Пежо 208?

Пежо 208 аккумулятор производится концерном PSA, во Франции на одном из автозаводов. Производитель старается максимально сократить расходы на производство и оптимизировать процесс сборки. Поэтому, основная часть узлов собирается компанией самостоятельно. Такой подход обеспечивает множество преимуществ перед закупкой аккумуляторов на стороне. Основным считается более глубокий уровень контроля качества.

Какой аккумулятор на пежо 208 устанавливался с завода:

• Производитель выбирал аккумуляторную батарею по нескольким параметрам. Одним из основных является стартовый ток. Здесь он составляет 640А. Этого вполне достаточно, чтобы обеспечить старт даже двухлитровому двигателю на спортивной модификации.
• Емкость нового аккумулятора на Пежо 208 составляет 60 Ач. Этого показателя вполне достаточно для длительных поездок с использованием информационно-развлекательной системой.
• Как установить аккумулятор на пежо 208? Источник постоянного тока устанавливается обратной полярностью. Посадочное место имеет размеры 242х175х190мм.

Если вам нужна замена источника питания, и вы не знаете, где устанавливается аккумулятор пежо 208, мы готовы предложить вам ряд отличных вариантов, которые относятся как к бюджетному сегменту и рассчитанные на длительное использование.

Характеристики оригинального аккумулятора на пежо 208:

Какой аккумулятор выбрать на Пежо 208?

Бюджетные источники постоянного тока