Какой аккумулятор устанавливается на Мазда Бонго?

Мазда Бонго представляет собой фургон производства концерна Мазда. Автомобиль выпускается с 1966г. Автомобиль выпускался в различных компоновках, с задним, средним и передним расположением силового агрегата. Автомобиль сотворил основу для достаточно широкого ряда транспортных средств Kia Bongo.

За все время производства было создано 4 поколения автомобилей:

1. Впервые Мазда представила Бонго в 1966г. Транспортное средство отличалось наличием установленного в задней части четырехтактного двигателя, который охлаждался водной системой. Общий объем силового агрегата составил 782куб.см. Фургон выполнялся с задним приводом. Существовало 2 вариации: F800/F1000. Эти модификации выпускались с более мощным двигателем, объем которого достигал 987куб.см. Максимальная мощность составляла 35кВт. Затем компания Мазда продемонстрировала фургон на электрическом приводе. Все автомобили с задним приводом отличались крайне высокой по меркам класса грузоподъемностью и были способны спокойной перевозить до 1.5т. Из-за высокой подверженности коррозии автомобили практически все сгнили и остались исключительно музейные экспонаты.
2. Второе поколение транспортного средства было показано в 1977г. Автомобиль получил среднемоторную компоновку, а также задний привод. Автомобиль продавался в США под маркой Форд. Наименование продукции – Экономвэн. Экспортные версии модификации Мазды Бонго 2 поколения продавались как Е1300-Е1600. Название выбиралось исключительно с учетом максимального объема двигателя. Производитель также выпускал его в Южной Корее под наименованием Киа Бонго и Киа Церес. Корейские модификации был существенно изменен и выпускался до 1999г.
3. Третье поколение Мазды Бонго было представлено в 1983г. Автомобиль получил полностью обновленную линейку силовых агрегатов. Транспортное средство продавалось как Форд Спектрон. В Австралии автомобиль реализовывался как Мазда E-Series. Производитель некоторое время выпускался компанией Ниссан как Ниссан Vannete. В дальнейшем производитель завершил производство и начал выпускать собственный автомобиль. В Южной Корее транспортное средство производилось по лицензии компанией Киа.
4. В 1999 производитель начал выпускать обновленное поколение. Среди них присутствовали множество возможных вариантов корпусов и наименований. Это поколение стало последним, которое разрабатывала компания Мазда самостоятельно.
5. Мазда Бонго Фрэнди начали выпускать в 1995г. Автомобиль представляет собой восьмиместный минивэн, который продается на японском рынке, под брендом Форд Фреда. Автомобиль получил автоматическую коробку переключения передач и несколько возможных вариантов двигателей, как бензиновых, так и дизельных.

Какой аккумулятор устанавливался на Мазда Бонго?

Аккумуляторы мазда бонго устанавливались парные от известного японского производителя, обеспечивающего практически всю японскую промышленность источниками постоянного тока. Этот производитель выпускает множество аккумуляторных батарей высочайшего качества. И поэтому производитель использует именно эти источники питания.

Чтобы обеспечить возможность нормального старта, производитель устанавливает одновременно 2 свинцово-кислотных батареи. Они относятся к среднему ценовому сегменту. Мазда бонго френди аккумулятор из серии Super Nova.

Какой аккумулятор на Мазда Бонго:

1. Акб для Мазда Бонго отличаются одновременно высокими показателями стартового тока и емкости. Стартовый ток на данных источниках постоянного тока составляет 750А. Этого вполне достаточно, чтобы дать старт двигателю в любых условиях.
2. Емкость аккумуляторов равняется 80А/ч. С учетом использования 2 батарей, суммарная емкость равняется 160Ач, что вполне достаточно для длительного использования информационно-развлекательной системы на полную.
3. Габариты. Аккумуляторы имеют размеры 306х173х225мм. Они подключаются обратной полярностью.

Оригинальные аккумуляторы, характеристики.

Какой аккумулятор выбрать на Мазду Бонго?

Бюджетные варианты источников питания